Revisión del Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic 2020


La sabiduría convencional sugiere que el mundo probablemente no necesite un automóvil como el GLS 600. Pero cuando los fabricantes de automóviles distinguidos como Roll-Royce y Bentley están ocupados atrayendo a una nueva generación de clientes con sus propios SUV de lujo superior en forma de Cullinan y Bentayga, no se puede esperar que la división Maybach de lujo de Mercedes simplemente mire desde el margen.

El nuevo modelo forrado de cuero se encuentra en lo más alto de la línea GLS de tercera generación, proporcionando a la submarca Maybach su primer SUV adecuado, aunque uno que comparte mucho con sus hermanos menos lujosos. Eso incluye su chasis avanzado, que combina la última generación de suspensión E-Active Air Matic de Mercedes-Benz con una función de curva de reducción de balanceo en un intento por brindarle un nivel de comodidad de conducción y refinamiento de balanceo para desafiar a la competencia de alto precio. .

Dicho esto, los diseñadores de Mercedes han hecho todo lo posible para distanciar el GLS 600 de otros modelos GLS, incluida la colocación de su estrella de tres puntas en el capó de uno de sus modelos SUV por primera vez.

Otros cambios de diseño conspicuos incluyen una nueva parrilla cromada con persianas verticales, elementos cromados más prominentes dentro de los parachoques, marcos de ventanas y umbrales, ruedas estándar de 22 pulgadas (y opcionales de 23 pulgadas), un esquema de pintura exterior opcional de dos tonos en ocho combinaciones de colores diferentes, eléctricamente estribos extendidos, emblemas Maybach dentro de los pilares D y tubos de escape alterados con nervaduras transversales.

Puede que no presuma de la singularidad de diseño general del Cullinan o Bentayga, pero no se puede negar la audacia visual del último modelo con insignia de Maybach, que se extiende hasta 5205 mm de largo, 2030 mm de ancho y 1838 mm de alto y usa la misma distancia entre ejes de 3135 mm que otros modelos GLS.

La potencia del GLS 600 proviene del mismo tren motriz híbrido suave utilizado por el S580 recientemente presentado. Combina un motor de gasolina V8 de 4.0 litros biturbo con un generador de arranque de 48V integrado en la caja de cambios automática de nueve velocidades para proporcionar al nuevo SUV Maybach 549bhp y 538lb ft de torque.

Las reservas se canalizan a cada rueda a través del sistema 4Matic de Mercedes, que funciona en combinación con una larga lista de funciones de asistente de conducción estándar.

En comparación, el motor de gasolina V12 de 5,8 litros y doble turbo del Cullinan produce 563bhp y 627lb ft y hay 600bhp y 664lb ft desde el W12 de gasolina de 6.0 litros con doble turbocompresor del Bentayga.

En el interior, el GLS 600 luce una cabina muy mejorada con tapicería de cuero napa, instrumentos digitales específicos de Maybach y elementos exclusivos en el tablero de instrumentos.

Las opciones en la versión de especificaciones de primera clase de cuatro asientos que se conduce aquí incluyen un par de asientos traseros reclinables con función de masaje y una consola central trasera fija con mesas plegables y un refrigerador, una configuración que se puede mejorar aún más con un techo de vidrio panorámico. .

También se han añadido en la parte trasera una persiana de carga especialmente desarrollada y un material insonorizante dentro de la carrocería para amortiguar el ruido de la carretera.



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